ZC33S HKS GTⅢタービンKIT & パワーエディター 取付 & BNR32 アテーサユニット オイル漏れ
さて、ZC33SスイフトスポーツはHKS GTⅢタービンKITの取り付けです![]()
純正タービンより一回り大きくなってますね![]()
後はキャタライザー待ちです![]()
トラストオイルクーラーKITやシリウスメーターも取り付けていきます![]()
パワーエディターも取り付けて・・・
ついでにプラグも交換しました![]()
KさんBNR32のアテーサエラーは点検したら、どうやらオイル漏れしている様で?漏れている箇所を特定したら・・・
何と製造廃止になってる油圧センサーから漏れてました・・・![]()
どうしましょう・・・![]()
神戸市MさんBNR34はクラッチ交換、錆止め塗装、Vproリセッティングで入庫しました![]()
姫路市F様R35はワイドフェンダー取付で入庫です![]()
皆様、毎度ありがとうございます![]()
公開日:
R35 ナビユニット 故障修理
さて、三木市N様R35はモニターにGT-Rロゴが出たり消えたりを繰り返して何も表示されないとの事で?ナビユニットを交換してみることになりました![]()
やっと修理できる体制になったので、タイミング的にラッキーでしたね![]()
交換して作動確認OK![]()
ありがとうございました!
軽トラ君は車検整備ですが、ベルトがボロボロになっておりました・・・![]()
これで安心ですね![]()
ロアアームのボールジョイントブーツが破れておりましたので、新品交換しました![]()
ZC33Sスイフトスポーツはバンパーを外してオイル交換や作業進めました![]()
タービンを外して交換準備ですが、キャタのボルトが固着して外れませんでした![]()
ラジエターもトラストTW-Rに交換していきます![]()
神戸市KさんBNR32は4WDランプ点灯で入庫しました![]()
原因究明します![]()
公開日:
VR38 TD06SH-20RX タービン 取付 & ZC33S 名義変更 & タービン交換 開始
さて、RSE4.1Lキットを組み込んだシルバー君のエンジンですが、25Gタービンは流石に大きいので?20RXタービンに変更します![]()
でも、これだけ大きさが違うのに、出るパワーはそこまで変わらないので、やっぱりVR38には20RXとの相性がいいんでしょうね![]()
明日には搭載できそうです![]()
IさんBNR32は最終チェックが完了し、本日納車致しました![]()
ありがとうございました!
神戸市MさんR35のエンジンパーツは、塗装しますので塗装に出しました![]()
中古車のZC33Sスイフトスポーツは名義変更が終わりましたが、いつも神戸の陸運局は人だらけですね・・・![]()
では早速タービン交換等を進めていきますね![]()
公開日:
R35 フロントLSD & ローテンプサーモスタット 取付 & BNR32 ブーストアップ セッティング
今日は梅雨らしい天気でしたね![]()
今日からまた20歳の新人君が入社しました![]()
若い力で頑張ってほしいですね![]()
さて、シルバー君のフロントデフはATSハイブリッドLSDに変更![]()
これでグイグイ引っ張ってくれるはずです![]()
エンジンに取り付けて、搭載準備![]()
ついでにサーモスタットをローテンプに変更しました![]()
エンジンメンバーを綺麗に洗浄して設置完了![]()
ベルトもHKSファインチューンVベルトを取り付け、タービンも取り付けていきます![]()
ブースト圧の表示が変な動きをしていたYさんBNR34は、ブーストセンサーを新品交換![]()
今のところ異常は有りませんので、一旦納車して様子を見て頂きます![]()
ご新規様BNR32はブーストアップセッティング![]()
ノーマル状態は300馬力ちょっとでしたが、セッティング後は約100馬力アップの402馬力でした![]()
全域で良くなったと思います![]()
最終チェックして納車致します!
公開日:
R35 7枚クラッチ & 油圧アップ
さて、業者様からのご依頼で、R35のクラッチを加工して7枚ディスク&ベアリング仕様にしました![]()
オイルポンプも分解して、油圧アップ&洗浄です![]()
後期でしたが、フィルターは詰まりまくってました![]()
梱包して発送いたします!
Fcon-ISを取り付けたBNR32は、シャシダイに載せてセッティング開始![]()
神戸市MさんBNR34はエンジンオイル交換でご来店でした![]()
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シルバー君のエンジンは補器類の入れ替え作業中です![]()
公開日:
R35 VR38 イグニッションコイル 交換 & BNR32 EVC7 取付
さて、D社様R35はイグニッションコイルの交換準備![]()
カム交換したVR38は始動性が悪くなるので、イグニッションプロジェクツさんの強化品に交換するとかなり改善できます![]()
後はインタークーラー待ちです![]()
ご新規様BNR32はEVC7を取り付けて始動チェックしましたが、めちゃくちゃ燃料が濃いですね・・・![]()
後はセッティングして納車致します!
西宮市YさんBNR34はメンテナンスで入庫しました![]()
まずは割れたディフューザーフィンの交換です![]()
少し加工しましたが、カーボンフィンを取り付けました![]()
後はMFDのブースト表示が安定しない様で?点検しましたが、ホースに異常はなかったので、センサーの寿命かもですね![]()
シルバー君の4.3Lエンジンは、降ろして補器類を取り外し開始![]()
積む4.1Lは部品が到着したので組み上げ、ATIクランクダンパーを取り付け![]()
これにもイグニッションプロジェクツ製の強化コイルを取り付けて完成![]()
今R35をお預かりしている神戸市M様は、街乗り用ラパンのオイル交換をご依頼でした![]()
ありがとうございました!
公開日:
BNR32 カーボンツインクラッチ & スポーツキャタライザー 取付
さて、ご新規様BNR32はクラッチ交換です![]()
今回はATSのプル式カーボンツインクラッチをチョイスしました![]()
かなり乗りやすいと思いますよ![]()
元に戻して作動チェックOK![]()
後はサードのスポーツキャタライザーを取り付けました![]()
後はEVC7とFcon-ISの取り付け&セッティングです![]()
シルバー君はエンジンを降ろす準備が出来ましたが、次のエンジンのパーツが届かないので、ちょっとストップです・・・![]()
公開日:
VR38 PROCAM シム調整 & BNR32 クラッチ交換 開始
さて、RSE4.1Lキットを組み込んだVR38は、シム調整が終わって組み立て完了![]()
後は降ろしたエンジンからパーツを入れ替えですね![]()
事故車が無くなったので、シルバー君を上げてエンジン載せ替え準備開始です![]()
割れたBNR32ガソリンタンクは、補修ボンドが硬化しましたので?ガソリンを入れて始動チェック![]()
今のところ無事に漏れが止まっているので、塗装して元に戻しました![]()
後は強化クラッチ、スポーツキャタ、Fcon IS、EVC7の取り付けですので、とりあえずクラッチ交換から進めていきます![]()
公開日:
BNR32 ガソリン漏れ 燃料タンク修理 & ER34 ゲトラグ6速ミッション オイル交換
さて、ご新規様BNR32はかなり状態の良いBNR32ですが、加速が悪いとの事で?ブーストアップ、セッティング、クラッチ交換等のご依頼です![]()
自走で持ち込みの予定でしたが、昨日ガソリン漏れが発生し?ロードサービスで持ち込まれました![]()
点検してみると、何と燃料タンクに亀裂が入り、ガソリンがダダ漏れです・・・![]()
純正の燃料タンクは製造廃止で手に入らないので、何とか補修してみます・・・![]()
オイルクーラーを取り付けたD社様ER34は、ボンネットを閉め切って1時間ほどエンジンをかけっぱなしにしましたが、ピークで90℃まで行きませんでした![]()
これで真夏の渋滞でも100℃は超えないと思います![]()
後はミッションの入りが固いとの事で、抜いてみると普通のミッションオイルが入っており?かなり鉄粉が出ておりました![]()
試しにモティーズのM353 DCTFを入れましたが、かなり改善しました![]()
これで一旦納車させていただきます![]()
公開日:
ER34 エンジンオイルクーラー 取付 & VR38 カム交換
近畿地方も梅雨入りしましたね![]()
しばらく雨が続きますので、皆様も運転お気をつけて![]()
さて、D社様ER34はトラストのエンジンオイルクーラーキットの取り付けです![]()
ER34用かBNR34用かで迷いましたが、BNR34用を選びましたので、少し加工が必要でした![]()
バッチリ収まりましたので、後は最終チェックして納車致します!
待ちに待った東名パワードPROカムが届きましたので、早速取り付けしてシム調整しました![]()
リフターの在庫が無かったので、また入荷待ちです・・・![]()
MさんBNR32は燃料ポンプ強化電源の加工が終わり、電圧チェックしましたが13.5Vまでアップ![]()
エンジンオイル交換して本日納車致しました![]()
ありがとうございました!
公開日:











































































































































