おもらし。

気付けば今年も残り5日・・・

オートサロンは2週間に迫りました

全く何もしてませんが（笑）

まぁ何とかなるでしょう

さて、MさんのBNR32はカムを交換しましたのでVproセッティング

急に燃調が濃くなったり薄くなったりするので、ハーネスをゆすってみたら治りました

たまにあるのですが、Vproハーネスの劣化で接触不良になることがあります

とりあえずアイドリング付近はバッチリです

そして車両を上げてみると、何故かクーラントがお漏らししてました・・・

昨日は大丈夫だったのに？

よく目を凝らして見てみると、ラジエターに亀裂が・・・

オーバーホール直前のサーキットで水が吹いていた形跡があったので、ここから圧がかかった時だけ漏れ出していた様です

　
せっかく取り付けましたが、また外して溶接して補修しました

これで大丈夫ですね

　
フロントドライブシャフトもリビルト品に交換しておきました

ボチボチ年末の大掃除も進めて年越し準備ですね

自業自得ですが、いつもながら大変そうです・・・

RB26　エンジン始動！

メリークリスマース！

今日は家族や大切な人と過ごす方が多いのではないでしょうか？

一人の方は・・・

来年頑張りましょう（笑）

さて、MさんのBNR32は補機類を取り付けていよいよ始動です！

　
OK

漏れもなく完璧です

キャッチタンクに溶接ボスも取り付けましたよ

後は全て戻して配線加工ですね

　
車検でお預かりのHY34セドリックもラジエター修理が終わり、検査場へ行ってきました

何とか年内間に合いました

クリスマスが終われば、いよいよ年末ですね

皆様もお体に気を付けて乗り切りましょう！

BNR32 カーボンボンネット　&　エンジン搭載

今日はクリスマスイブですね

さて、Tくんがご来店です

カーボンボンネットの取り付けでした

ボンピンはトップシークレットさんのエアロキャッチでスマートに取り付けましたよ

ありがとうございました

　
MさんのRB26はパイロットブッシュが割れていたので新品に打ちかえました

で、搭載完了

補機類を取り付けて明日エンジン始動ですね

OさんのBNR34はオイル交換でご来店

最近、車の調子が悪いみたいなので、また後日点検ですね

RB26 RB25用可変バルタイ

MさんのRB26も進んできました

2回目のRB25可変バルタイ仕様です

今回は水冷オイルクーラーを除去しましたので、空いたスペースにソレノイドを取り付け

後は配管とバルタイ調整ですね

N1ウォーターポンプ、テンショナー、プーリー、タイベルも今回新品に交換

サージタンクとエンジンマウントはニスモです

タービンはトラストT517Zでエキマニもステンレス製

これで６００PSオーバーを狙います

加工物もありますので、火が入るのは年内間に合うか？

がんばります

いよいよ・・・

寒いを通り越して痛いです

耐えきれず、いよいよコレの出番です

暖か～い

燃費が悪いので本気で寒い時だけにします

IさんのBNR32も完成です

やっぱりこのリップが一番カッコいいですね

自画自賛ですが（笑）

エンジンルームもチューニングカーらしくなってきましたね

ありがとうございました

SくんのBCNR33は車検整備

R33も、それなりに傷んできている車両も多くなってきたのでしっかりチェックしますね

Sさんのヘッドも新品ステムシールを専用工具で打ち込みOK

バルブスプリングも強化品を入れますので高回転までぶち回せますよ

限度はありますが・・・

　
後はバルブシートの漏れチェックとシム調整ですね

ヘッドは時間がかかりますね・・・

今日も・・・

寒い！！

BOSSも風邪を引いてしまって早退されました

皆様もお気を付けください。

さて、今日はIさんのBNR32が入庫

　
今回はリップスポイラーとサクションキットの取り付けです

がんばって進めますね

　
Mさんのヘッドも加工が完了

イイ感じです

SくんのBCNR33は車検預かりです

週末にはお返し出来る様に頑張りますね

RB26 ヘッド加工

いや～今日も冷え込みますねぇ

鼻水が止まりません（笑）

さて、Mさんのヘッドですが加工を進めます

RB26特有のバルブガイドが割れて燃焼室に入り、暴れてズタズタになってしまいますので、削り落としてしまいます

ついでに段付き修正もしておきましたよ

この寒さで手がかじかんでなかなか進みません

I様のR35もピットから出して確認

メッチャ格好いいです

後はステッカーをどうするか考えますね

　
後はBNR32にサードのスポーツキャタとアペックスECVの取り付け

　
R35のソレノイド洗浄もバッチリOK

クラッチ・ギヤ学習も同時にしますので安心ですね

明日はゆっくり休んで来週も頑張りますね

RB26 大容量オイルパン　&　R32　パワステラック

調子の悪かった溶接機はスイッチを交換したら治りました

使い込んでいるので、設備もそろそろ調子が悪くなってきますね

早速オイルパンを溶接！

バッチリです

後は内圧抜きアダプターや加工も進めます

ヘッドもオーバーホール開始

　
バルブガイド加工やシールも交換していきます

燃焼室もかなりカーボンが積もっていますね

これもキレイにリフレッシュしていきます

OさんのBNR32もパワステラックがオーバーホール完了しましたので取り付け

後は車高調整とアライメント調整ですね

もうしばらくお待ちくださいませ

がんばったものの・・・

今日は午前中に雨が降っていたのですが、セントラルサーキットのJDDAは開催されたんでしょうか？

お客様から電話はなかったので無事だとは思いますが・・・(^_^;)

さて、MさんのRB26ですが、持ち込みのトラストオイルパンを取り付けなんですが・・・

ストレーナーがノーマル・・・

せっかく大容量なのに全く意味がありません

なので延長加工

内圧抜きパイプも加工取り付けできました

洗浄して取り付けたかったんですが・・・

が・・・

前の持ち主が割ってしまっていた様で、割れ修理やドレンボルトのネジ山を潰してしたり、フロントデフのベアリングも怪しい感じで・・・

結局、お客様と相談してこのオイルパンは使用しない方向になりました

仕方ありませんね

バッチリ作り直します

SさんのBNR32は水漏れ箇所の確認でサージタンクを取り外しました

インマニの下にある水パイプのメクラキャップ辺りからの様です

錆でパイプが変形してポタポタと漏れていました

blog-otherの漏れがないかも確認しますね

RB26　N1ブロック　洗浄　&　RPS13 車検

今日は午後から雨降りですね

さて、MさんのRB26オーバーホールの続きですが、N1ブロックの洗浄も完了

錆が酷かったので塗装もしなおしました

　
メタルも届きましたので、クランクを洗浄して早速組み付け

ピストンもバリ取り&洗浄して、今回はHKSのH断面コンロッドに替えますので組み付け準備もOK

ドンドン進めますよ

NくんのRPS13は破れたドライブシャフトブーツの交換です

　
各部洗浄し、新品ブーツに交換して完了

色々ありましたが、無事に車検完了です

そして業者様のご依頼でR35をお預かりしました

ミッショントラブルで２，４，６速ギヤに入らないとの事です・・・

とにかく分解しないとわからないので点検進めますね

今回の作業には関係ないのですが・・・

ガルウイング、スゲー！

初めて見たので感動しました（笑）