RB26 大容量オイルパン ＆ ECR33 ECV ナビ 取り付け
今日も暑い一日でしたね
来店されたお客様が次々に『アッツ～！』とおっしゃってました（笑）
そんな猛暑の中、サッシ屋さんのオイルパンをブッタ切りました
かさ上げしている部分を切り離し、新たにノーマルオイルパンをカットして溶接しなおしました
出来上がった頃には汗だくでフラフラ・・・
後は中身を加工していきますね
京都のＹ君はアペックスのＥＣＶの取り付け
後はＨＤＤナビを取り付けさせていただきました
いつも遠くからありがとうございます
ＲＢ２６換装、改２，８Ｌ、Ｖカム、ＴＯ４ＺフルチューンＥＣＲ３３のＯ君もオイル交換でご来店です
そして更なるチューニングのご相談でした
ご検討よろしくお願いします。
２，７Ｌ、Ｖカム、Ｔ７８仕様のＳさんのＢＮＲ３２は車検での入庫です
たまにサーキットも走行されるオーナーさんなので、しっかりと点検させていただきますね
公開日：
RB26 ＨＫＳ 鍛造ピストン STEP2 ＆ Ｈ断面コンロッド
最近は忙しく、合間を縫ってサッシ屋さんのシム調整がやっと完了しました
整備書の基準値ではなく、経験と実績による調整です
後はコレの組み立てです
バリ取り、バランス、洗浄を施し、準備ＯＫ
セメント注入済み強化Ｎ１ブロックも2度目の洗浄が終わりましたので、いよいよ明日から組み立てできそうかな？
ＢＯＳＳは午後から、とあるチューニングショップへ出かけました。
いつものごとく写真をいっぱい撮られたみたいですので、どこかのブログで見かけるかもしれませんね（笑）
ポーズも要求されたそうですｗｗ
そうそう、今年もＲ‘ｓミーティングの参加が決定しました
参加される方々、是非ブースへお立ち寄りくださいませ。
月末には恒例のＲ３５ツーリングも企画中です
昼食の予約、ルート確認、休憩場所、記念撮影・・・
考えるのも大変ですが、お客様の為！頑張ります
公開日：
ＲＢ２６ ヘッド組み込み
昨日はＢＯＳＳの誕生日でしたので、日頃の感謝を込めてサプライズバースデーパーティーをさせていただきました（笑）
いけにえ？道連れ？になった方々、ご苦労様でしたｗｗ
おかげさまで大成功でしたね
久しぶりに腹を抱えて笑わせていただきました
さて、引き続きサッシ屋さんのヘッドですが、新品バルブステムシールを専用工具で打ち込みます
そしてＶマックスカム専用バルブスプリング＆リテーナーを組み込み
そしてリフター、カムも組み付けてシム調整です
次男坊くんのセッティングもイイ感じになってきました
ソフトも日々進化してセッティング項目が増えていますので、細かくセッティングできますよ
ではまた来週
公開日：
RB26 ヘッド面研 & バルブ摺合せ
今日は曇りの予報が土砂降りの雨・・・
セッティング予定でしたが、また後日です
サッシ屋さんのヘッドは面研から返ってきました
圧縮比の最終確認しましたが、１ｍｍ削ってちょうどイイ感じです
そしてバルブラッパーを使用してバルブ摺合せ
タコ棒を使うよりかなり時間短縮できますが、24個もあるので大変です
あ、ちなみに今日はＢＯＳＳの51回目の誕生日です（笑）
公開日：
BNR32 エンジンブロー②
今日はＦくんのＢＮＲ３２のエンジンを降ろしていきます！
今回の症状としては6番の圧縮が無く、ブローバイガスが凄く出ています・・・
典型的なノッキングによるピストンの棚落ちですね。
エンジン本体はノーマルなのですが、話を聞くと『ノーマルでそりゃ無茶でっせ！』と言う走行をされていたみたいです
とにかくサクッとエンジンを降ろします。
ヘッドをめくってみると・・・
やっぱり穴が開いていました
シリンダーも溶けたアルミが付着して傷が入ってしまっています
ヘッドは面研すれば使えそうです
後はどういうメニューで修理するかお客様と相談です。
皆様も走行されるステージを先に伝えていただければ、壊れにくいセッティングをとりますので・・・
公開日：
RB26 圧縮比計測 & クーラント錆
今日は引き続きサッシ屋さんのヘッドです
バルブも24本磨き完了
これで燃焼室容量を計測
圧縮比を計算し、１ｍｍ面研してちょうどいいぐらいです
ガソリンタンク内が錆びていたＩさんのＢＮＲ３２ですが、他に不具合が無いか点検すると、冷却水までも錆が・・・
新しい水入れ→エンジン始動→水温を上げる→抜く、この作業を6回繰り返してやっと透明になりました
最後にＬＬＣを入れて完了
これからは放置プレイは控えめにお願いしますね
後、ショールームの片づけしていたのですが、なんとＧＴ－Ｒマガジンが３０冊ほど出てきました（笑）
一応全部置いていますので、たまには古い号も読んでください
では来週も頑張りま～す
公開日：
ピカピカ
ようやくサッシ屋さんのヘッド研磨作業が終了・・・
後は燃焼室容積の計測をして圧縮比計算
その前にパルブもピカピカに
ご新規のＲ３５のお客様は本日お預かり
21インチホイール、サスペンション、マフラー交換進めます
公開日：
BNR32 ドラッグエンジン
サッシ屋さんの部品が続々と入荷してます
ブロックはＮ１
ピストンはＨＫＳの87Φステップ２
クランクはノーマルです
本日ボーリング&ホーニングに出しました
ヘッドも燃焼室の荒削りが終わって、残すは仕上げです・・・
手首が腱鞘炎になりそう
公開日：
BNR32 燃料タンク 錆修理
ＩさんのＢＮＲ３２はパーツが揃いましたので、早速組み付けです
燃料ポンプはＲＨ９ポンプ
フロートも錆びまくっていたので新品に交換
ホース類も新品にして組みあがりましたので車体とドッキング
新しいガソリンを入れて無事に始動しました
後は他に不具合が無いか点検してお返ししますね
サッシ屋さんのヘッドはポートの荒削りが終わって、後は仕上げ磨き
コレが終われば燃焼室加工・・・
根気との勝負です
Ｍ様のＲ３５はオールペンでの入庫です
こだわりのカラーリングですのでご期待ください
公開日：
ＲＢ２６ ハイパーオルタネーター
また最近、暑い日が続きますね・・・
暑くなってくると蚊も出てきましたので、これから蚊との戦いが始まります（笑）
さて、今日はＳくんのＢＣＮＲ３３のオルタネーターの交換です
最近発電量が弱くなってきましたので、容量のあるＲＨ９ハイパーオルタネーターにします
Ｒ３３も古くなっていますので、発電量が多いことに越したことはありませんよ
取り付けが終わり、ついでにＶベルト3本も新品にしておきました
メーターの電圧計も前は１２Ｖ付近だったのが１３，７Ｖまで回復
バッチリＯＫ
エアコン修理でしたＴさんのＢＮＲ３２はエンジンオイル、エレメント、ミッションオイル、Ｆ／Ｒデフオイル交換のフルコース
燃料ポンプが錆びていたＢＮＲ３２はフィルター交換
エアーブローしたら錆がかなり出てきました
ついでにホースも破れかけていましたので、コレも交換です
Ｖ３６スカイラインはデータの吸出し
２，５Ｌなので解析してから後日書き換えますね
公開日：