オリジナル強化オルタネーター
前にご案内させていただいたオリジナル強化オルタネーターが出来上がってきました
とりあえずRB系エンジン用の150A、SR用の150A、Z32系の150A、GD系の150Aがラインナップ
プーリーの色も選べますので、エンジンのドレスアップにも一役になりそうです
金額は一律78,000円（税別）となりますので、ご興味のある方はご連絡お願い致します！
そして本日の作業報告
昨日に引き続き14万キロR35はサーキット走行も視野に入れてエンドレスさんのCC40レース用ブレーキパッドをチョイス
フロントは若干効きを抑えたいので、何を入れるか思案中です
ブレーキホースはBiotさんのステンメッシュホース
ブレーキタッチがカッチリしますので、コントロールがしやすくなりますね
車高調整＆アライメント調整し、サイドステップはトップシークレットさんのVerⅡを取り付けました
とりあえずフロントフェンダー待ちですので、ここで一旦終了です。
オイル漏れしていたBNR32のオイルクーラーKITですが、型が古くて現行のオーバーホールKITでは合いませんでした
とりあえず在庫していたOリングで対応して漏れが止まりましたので、これで様子を見て頂きます
後は点火時期が全く合わず？他店でタイベル交換した時に1コマずれているかもしれませんねぇ
中古車のクラウンは点検中に何故かエンジンチェックランプが点灯し、確認してみるとトラクションコントロール系統の異常の様です
カーボンが付着して引っかかっていた様で、洗浄するとスムーズに動くようになりました
大事にならなくて良かったです
美方郡W様R35はステアリング交換でご来店くださいました
RH9ステアリングに交換して室内がレーシーになりましたね
グリップも良いのでオススメですよ
公開日：
R35 RH9フルチタンマフラー & トラストキャタライザー
もう今年も10日余りですね～
12月に入ってからビックリするぐらい早いです…
さて、14万キロR35はトラストキャタライザーとRH9チタンマフラーでジェントルな音量
リヤアンダーバンパーはトップシークレットさんのカーボンで良い感じ
そしてブレーキローターは擦り減ってレコード盤みたいになっていましたので…
純正交換タイプのスリットローターに交換しました
始動不良のJZX100マークⅡはセルモーターの故障でしたので交換します
今回もリビルト品で対応しました
バッチリOK
TさんZF2は減衰力調整ダイヤルが動かなくなってしまいましたので、ショックを交換します
サクッと交換して納車しました
YさんBNR32は車検完了
後はトラストオイルクーラーのパッキン交換ですね
今日は朝から営業マンラッシュでして対応でゴッタ返してました
今年のHKSパフォーマンスディーラーの盾はゴールドになってましたヨ
公開日：
明日は鈴鹿サーキット。
今日は朝から赤穂市W様R35がご来店でした
先週の点検でエアクリーナーの劣化で不調してしまいましたので、新品のHKSのスーパーハイブリッドフィルターの取り付け
定期的な交換をお願いしますね
中古車のクラウンはエンジンチェックランプが点灯し、O2センサーの故障でしたので新品交換
車検整備完了しましたので、来週に検査場行ってきます
14万キロR35はスポーツキャタに交換しますので、フロントパイプの取り付け
錆びついてネジが数本舐めかけました…
伊丹市N君ER34はデフオイル交換でご来店
岡山県TさんBNR32は冷間時のリセッティングで入庫です
オプションからスカイラインGT-Rのムック本が発売します
サッシ屋さんの0-300ｍの模様も載っておりますので、スカイラインGT-Rオーナー様は是非ご購読よろしくお願い致します！
そして明日はRH9鈴鹿サーキットバトルに参加してきます
明後日の火曜は代休で休業させて頂きますので、ご了承下さいませ。
公開日：
R35 サーキットスペック車高調 & ヴァレンティ テールライト
今日は１４万キロR35の作業に取り掛かります
まずはショックからですが、さすがビルシュタインと言えども１４万キロ走るとゴトゴト異音が発生し、乗り心地もわるいです
なのでオリジナルサーキットスペック車高調に変更
サーキットスペックと言っても街乗りでも心地よい固さの乗り心地で、変なピッチングも有りませんのでご安心を
後はサーキット走行も考えておりますので、Kansaiサービスさんのフロントピロアッパーアームも取付
これでこの車高調のスペックを更に発揮できます
次はテールライトの交換
今回は初めてヴァレンティさんのテールライトを使用してみます
ついでにサイドマーカーもUS仕様のレッドに変更
おぉー明るい
バックランプやウインカーランプもLEDが打ち込まれていますので、別に購入する必要もありませんし良いかも？
まだまだ取り付けるパーツが有りますので、ドンドン進めます
パープル君はキャンバー角の調整が終わってトー調整もOK
後は鈴鹿でタイムを出すだけ！
頑張ってきます
車検のBNR32は雨漏れの点検で水かけ
ん～特に雨が進入している感じは無かったのですが、ドアのウエザーストリップがボロボロだったので、ココを一度新品に交換して様子を見て頂きます
中古車のクラウンを購入していただいた方のスタッドレスダイヤ交換
200系クラウンもご成約いただきまして、登録準備
九州に嫁ぎますので、しっかりと点検整備しておきますね！
業者様からのご依頼で100系マークⅡの始動不良点検
セルモーターが動いていないので、恐らくセルモーター本体の故障だと思います
公開日：
VR38 ヘッドガスケット抜け
こんばんは
さて、宝塚I様R35のエンジンですが、いよいよ中身の確認です
クーラントが吹いてしまう原因が発覚…
何とヘッドガスケットが抜けかかっておりました…
ブロックも少し歪んでおりますので、ブロックは交換確定です
それにしても、あれだけヘッドボルトが固く締まっているのにブロックが歪んでヘッドガスケットが抜けるなんて、有り得ない爆発力なんでしょうね
しかしピストンは傷も少なく問題なさそう
さすがHKS鍛造ビストン
念のためピストンリングは交換ですね
クランクシャフトは…
流石に傷も入って曲がりも出てきていますので、コチラも交換した方が良さそうですね
後は細かい部分の点検も進めていきます！
パープル君は鈴鹿に向けてプチ仕様変更
フロントアッパーアームを調整式に交換しました
どんだけパープル（笑）
これで左右のキャンバー角を微調整可能です
ターボ仕様のアストロはAICのセッティングをご依頼です
昔はすごく流行った追加インジェクターコントローラーなのですが、BOSSも久しぶり過ぎて四苦八苦（笑）
空燃比計を取り付けて走ってきましたが、段々使い方を思い出して無事に完了
途中パイピング抜けで焦りましたが、何とか出来て良かったです
ありがとうございました！
車検のBNR32はカッチカチに硬化していたカムカバーパッキン、シール類を全て新品に交換完了
後はバッテリー下の鉄板が錆びてきておりましたので錆止め塗装
下回りの錆びやすい部分も塗装しておきました
来週には検査場に持って行けそうですね
もうしばらくお待ちくださいませ！
公開日：
VR38 分解中
今日も激寒
いつまで続くんでしょうか…
さて、宝塚I様R35のエンジンは無事に降りて分解を進めます
使い込んだタービンも気になる所です
補器類は外れたので、明日には全分解できると思います
ボディチョップでリヤフェンダーが凹んでしまったR35はデントリペア
施工後は、もう何処が凹んでいたのか分からないぐらいキレイに直りました
すごい技術です
修理する時間が速いし板金するより安く済みますので、エクボぐらいだったらデントリペアした方が良いかもしれませんね
オイル漏れのBNR32はついでにエンジンオイル交換とカムカバーパッキン一式交換中
明日も頑張ります
公開日：
R35 MY17 アライメント調整 & VR38 オーバーホール開始
今日もメッチャ寒かったですねぇ
お陰様で風邪を引きました
さて、O様R35はミッションオイルを入れてクラッチ・ギヤ学習完了
最後にアライメント調整して完成
見た目もローダウンして格好良くなりましたね
ありがとうございました！
宝塚I様R35はO/Hを開始しますが、結構クーラントが吹き出してしまってます
ブロックが歪んでるか、ヘッドガスケットが抜けかかってるかもです
明日には降りそうですね
6万キロ全開してるエンジンなので、しっかり点検もしておきます
MさんBNR32とRB3オデッセィは車検が完了し、最終チェック中
もう一台の車検でお預かりしているBNR32はトラストのエレメント移動キットの辺りがオイルでベトベトでした
全てのOリングがヘタって全くシールしてない状況でしたので、新品を発注
カムカバーのパッキンも終了している模様でしたので、こちらも発注しましたので、納品までしばらくお待ちくださいませ
公開日：
R35 MY17 車高調 取付 & ソレノイド洗浄
今日は時折雪が降るほどの寒さでしたね
体調管理を万全にしないとヤバそうです…
さて、今日は加古川市O様R35が入庫しました
まずはサーキット走行に向けてオリジナルサーキットスペック車高調の取り付け
取り付けるだけで重いR35が嘘みたいに『曲がる車』に変貌しますヨ
そして2万キロ走行されておりますので、ミッションオイル交換ついでにソレノイド洗浄もご依頼です
MY17と言えども鉄粉はかなり出ていますね～
ついでにF/Rデフオイルも交換しました
後は明日に車高調整してアライメント調整してから納車しますね
パープル君は来週のRH9鈴鹿サーキット走行会に参加しますので、セッティングを煮詰めました
このエンジンもアタックや最高速テスト等で酷使しておりますので、そろそろオーバーホール時期ですかねぇ
来年をメドに考えます
RB3オデッセィは車検整備
MさんBNR32も車検整備完了しましたので、明日に2台共検査場へ行ってきますね
公開日：
R35 GT900仕様 セッティング
今日は少し暖かかったですね
さて、神戸市T様R35は燃料ポンプをサードさんの295L/hに交換します
これで1000PSまで対応できます
で、全開セッティング
ブースト圧1.5キロで1000ccインジェクター開弁率90％なので、約900PS達成
エアフロも4.8Vなので、ここぐらいが丁度良さそうです
それにしてもランフラットタイヤだと3速でもホイールスピン気味なハイパワー
楽しんじゃってください
ありがとうございました！
ご新規様R35はエンジンオイル＆フィルター交換でご来店くださいました
ただ、昨日に大阪モーターショーに行かれてからエンジンの調子が悪くなった様で？空燃比を見てみると、アイドリングでとんでもない数値になっておりました
エアフロ電圧も少ない感じで、念のためにエアクリーナーを見てみると…
何とフィルターが劣化してボロボロになっていました
エアフロメーターも掃除したらバッチリ普通に戻りましたヨ
この頃エアクリーナーを吸い込むトラブルが多いので、皆様2年か10000kmで交換してください！
加古郡I様R35はサーキット走行時にミッションチェックランプが点灯し、偶数段が入らなくなる症状に…
色々としていたら直りましたが、そろそろノーマルミッションでは厳しくなってきましたねぇ
パワステホースからオイル漏れしていたBNR32は、年式違いのホースがまだ生産しておりましたので、何とかなりそうです
普通に対応できましたので一安心
YさんBNR32も車検で入庫しましたが、こちらもエンジンオイル漏れ…
しっかり修理します
T君S15は納車し、帰りに宝塚I様R35の引き取りしてきました
そろそろ6万キロ全開走行したエンジンが悲鳴を上げてきましたので、O/Hしていきます。
来年の頭にはCTACも有りますので、間に合うように頑張りますね！
大阪府K様R35も来期に向けて足回りやボディをやり直し
バッチリ仕上げますね
公開日：
R35 ENDLESS モノブロックキャリパーKIT & アドバンGT 12J
さて、昨日お返ししたGT1000タービンキット等を取り付けたR35ですが、一晩で500km慣らし走行された様でエンジンオイル交換で入庫しました（笑）
そして、ついでに･･･
エンドレスさんのモノブロックキャリパーKITの取り付けです
一気に行きましたね～
まぁ1000PSでノーマルブレーキは確かに危険ですので
これでバッチリ安心して止まれますね
パープル君はホイール交換
え？もう交換するの？って突っ込まれそうですが、BOSS曰くタイヤの引っ張りが気にくわないそうです（笑）
なので11Jから12Jに変更しました
色もゴールドですので…
全く変化なし！（笑）
車検のBNR32はパワステオイルが漏れていましたので、点検するとポンプからラックをつないでいるホースから漏れておりました
しかも古い車アルアルの製造廃止
どうしよう
ちょっと考えます
T君S15は色々ありましたが、何とかエンジン始動できました
ですが、どうなるか分かりませんでしたので、JDDAはすでにキャンセルされておりましたので残念です
また来年頑張りましょう！
そして、明日はセントラルサーキットで取材が入りましたので、午前中は休業させて頂きます。
まだ帰りが何時になるか分かりませんが、帰り次第営業しますのでご了承くださいませ。
公開日：