SR20 ヘッド加工 & GTドライバー 来店

今日は昨日より暑かったですね～

さて、T君S15の新品ヘッドですが、いきなり加工しちゃいます

まずは燃焼室加工ですが、SR20はノッキングが出やすいのでブースト圧2キロ以上かける場合、本当はフルスキッシュカットしますが、ドラッグガスを使用しているのでトルクを出す為、今回はIN側のみのカットです

ポート研磨も進めていますが、元々SR20はポートが大きいので段付き修正のみ

粗削り終わりましたので、後は細目で仕上げます

MさんBNR32はクリアフロントカバーが付いているのですが、中身が見えないぐらい汚れているのが気になって外してみたら、アルミスライドプーリーが削れて摩耗していました

これの粉が出ていたんでしょうね

今すぐに異常が出るような感じでも無かったので、お客様に説明して今回は洗浄だけして様子を見て頂く事になりました。

そして毎度お馴染み(笑)佐藤公哉氏と久保凛太朗氏のGTドライバーコンビがご来店

どちらもスーパーGTのGT300クラスで活躍している若手(？)プロドライバーです

これから更なる活躍が期待されているので、皆さんも応援してくださいね

S15 ヘッド交換準備 & BNR32 オールペン

今日は天気良かったですが、メッチャ暑かった～

さて、ロッカーアームが飛んだT君S15のヘッドを降ろしていきます

改めて見ると、結構酷いです･･･

ヘッドを降ろしましたが、腰下は全く問題なし

新品ヘッドも本日入荷しましたので、加工等進めていきますね

そしてMさんBNR32がオールペンから返ってきました

ウチのパープル君と同じ紫になりました

モール類も全て新品交換しましたので、まるで新車ですよ

続いて車検ですが、エンジンルームも少し綺麗にしていかなければなりませんね

ブーツ類も劣化していますので、その辺りも交換です

タイヤがツルツルだったR35はクムホV720に交換です

これでバッチリOK

エンジンオイルも交換しました

F君カプチーノは水漏れ修理

ヒーターホースがボロボロでした

カプチーノも古くなってきましたからね～

加古川市O様R35はエンジンオイル＆フィルター交換でご来店

中古車のクラウンもピカピカに磨いて内装清掃もOKです

連休明け。

長らくお休み頂きました

本日より通常営業です。

連休明けとあって、お客様にも多数ご来店いただきましてありがとうございました

連休中に届かなかったパーツも続々と入荷しております

加古川市O様R35はKansaiサービスさんのフロントグリルが届きましたので早速取り付け

これだけでも雰囲気が変わりますね～

フロントはとりあえず完成しましたね

後はリヤのパーツ待ちです･･･

買い取りのBNR34はフロントガラスが割れていたので新品交換

これでバッチリOK

後はエンジンルームのアルミパイプがかなりくすんでおりましたのでピッカピカに磨き上げ

メチャメチャ綺麗になりました～

宝塚I様R35のエンジンは洗浄が終わったのですが、まだエンジンパーツが入荷しません･･･

申し訳ございません。

T君S15は修理内容が決まってきましたので、ヘッドを降ろす準備に取り掛かりました

もうしばらくお待ちください

明日から連休です。

今日は朝から姫路市OさんECR33がオイル交換でご来店でした

OさんもR35に乗り換え検討中ですが、ECR33も愛着があり、かなり悩まれておりました

やはりタイミングが大事なので、よくお考えいただければと思います。

買い取りさせて頂いたBNR34はバッテリーが終わっていましたので、大容量バッテリーに交換

ただ、R34はステーの制作や加工が必要ですので結構大変です

内装も色々外れていたので、元に戻して完成

後は錆が出ていたり、汚れも有りますのでキレイにしていきます

R34君はフロントパイプを交換しますので、A/Fセンサーボスを溶接して取り付けOK

サーキットカウンターのセンサーも感度が悪かったので、少し下にずらしておきました

中古車のクラウンはご成約いただきましたので、納車準備を進めていきます

少しホイールバランスが崩れているようなのでバランサーで確認

かなりずれていましたのでバランスとり直してOK

ハンドルセンターの補正、ライトオートレベライザーもズレていましたので修正して完了

明日から10日まで遅いゴールデンウィーク休みを頂きます。

ご了承くださいませ。

S15 ロッカーアーム飛び

今日はT君S15の引き取りに行ってきたのですが、この前のJDDAでまたロッカーアームが外れたっぽい感じです

確認してみると･･･

今回は3番のIN、EX共にバラバラに割れていました

しかも割れた衝撃でバルブが曲がっちゃってます

経験上ロッカーが飛びやすいヘッドは何をしても飛んでしまいますので、もうこのヘッドは捨てて、違うヘッドに載せ替える事になりました

丹波市TさんBNR34は昔にウチでチューニングされていたのですが、今回は諸事情で売却することになり、引き取りに行ってきました。

次はR35が欲しいみたいなので、頑張って購入してくださいね

中古車のクラウンはボディ磨き

メチャメチャ綺麗になりました

サーキット テスト走行 & BNR34 リペアレンズ

今日は皆さんとセントラルサーキットへ行ってきました

タイムアップされた方、減衰力を街乗り用で走られた方、ブースト圧が上がらなかった方等、皆様楽しまれました(笑)

特に初めてサーキットを走られた大阪府N様が驚くタイムを叩き出されて、皆様の度肝を抜いてました

そこのあなた、余裕をこいてたら抜かれますよ～

大きなトラブルもなく、天気も何とかもちまして良い練習会になりました

ご参加頂きました皆様、お疲れさまでした！

で、お昼には店に戻ってR34君の点検です

ミッションの調子はすこぶる良かったのですが、エンジンの吹けがイマイチで？圧抜け等を疑ったのですが特に問題ありませんでしたので、そろそろタービンの寿命かも･･･

一度シャシダイでチェックしてみます

バンパーを外したついでにヘッドライトのリペアレンズ交換

ライトが綺麗になると、まるで新車の様になりますね～

これはおススメですよ

後は代車のジーノちゃんの車検整備とオイル交換でした

サーキット準備。

今日は大阪府N様R35にレーシングハーネスの取り付けです

ノーマルシートなのでステーを製作し、TAKATAレーシングハーネスを取り付けました

明日はサーキットデビューなので、メチャメチャ緊張されておりました

とりあえずサーキットに慣れる事に集中して、事故だけはお気を付けくださいね

走りこめば、自ずとタイムは出てきますよ

R34君もシーケンシャルミッションのシェイクダウンと、ほーだっち号も後期ECUデータに変更したのでテスト走行してきますね

加古川市N様も明日ご一緒させて頂きますので、ブースト圧をどれぐらいで設定するのか相談でご来店

スイフトスポーツはフロントブレーキパッド交換でした

明日はセントラルサーキットへ行ってきますが、店は開いておりますので宜しくお願い致します！

R35 またまたブレーキメンテナンス

今日は加古川市N様R35のブレーキメンテナンス

最近ブレーキばっかりやってますね(笑)

まずはブレーキパッドをCC40に変更

そしてブレーキフルードはビリオンのスーパーブレーキフルードに交換しました

これでサーキットでも安心してブレーキング出来ますよ

ありがとうございました！

尼崎市M様R35はキャリパー交換

今回は中期用のキャリパーです

こだわりですね

昨日納車した三木市N様R35は、たまに空気圧センサーの受信が出来ないようでご来店くださいました

少し加工し、バッチリOK

ご新規様のBNR34は車検で排ガスがダメだった様で、Vproのアイドリング調整をご依頼です

メチャメチャ燃調が濃かったので、20％ほど絞ったら基準値内に収まりました

コチラもご新規さまのコルベットですが、センターパイプの補強板の溶接が剥がれていましたので、溶接修理いたしました

７Lエンジンで500馬力あるそうなのですが、R35にもご興味があった様で、ほーだっち号で試乗していただきましたが、R35の方がパワーも有って楽しかったみたいです

乗り換えの時は是非お立ち寄りくださいませ

R35 中古車 納車 & VR38 分解

三木市N様R35は納車準備で洗車、ボディ磨き、内装清掃して仕上げました

メチャメチャ綺麗になってお客様も大喜びでしたよ

ただ、BNR32を新車で買ってから初めての乗り換えで、新しい車の操作方法が全く分からなくて、エンジンを始動する所からご説明させていただきました(笑)

オートライトで感動されておりました

大事にしてあげてくださいね

ありがとうございました！

宝塚I様R35のエンジンは新しく組み直すので、分解していきます

これは大阪府K様R35に載っていたエンジンなのですが、オイル管理も良かったのか状態は凄く良さそうですね

メタルの当り方も今までで一番良さそうです

ただ、今回は排気量アップしますので純正クランクは使いませんが、細かい所まで点検＆洗浄進めていきますね

R34君はフロントドライブシャフトが爆発していたので、リビルド品に交換します

ついでにアライメント調整もOKです

後は気になっているNEWタイヤ待ちです･･･

BNR34 サーキットスペック車高調 & ブレーキメンテナンス

昨日に引き続きR34君はミッションのオイルパンがデカ過ぎてフロントパイプに干渉しまくるので、叩いて逃げ加工

昨日からハンマー叩き過ぎで筋肉痛です

ギリギリOK

連続周回するとミッションのブローバイオイルが出てきますので、キャッチタンクも製作

室内も仕上げて完了

試しにリフト上でギヤチェンジしましたが、スムーズにコンコンとシフトチェンジOK

続きましてサスペンション交換ですが、今回はオリジナルサーキットスペック車高調です

R32～R35までラインナップしておりますが、どの車種でもメチャメチャ曲がりますよ

サーキット専用車なのでバネレートは前後20kgです

そしてブレーキメンテナンスですが、パッドが減っていたのでD2レース用パッドに交換

ブレーキオイルはHKSの新作フルードのスポーツタイプに交換

コチラは街乗りでも使えてサーキットまでカバーできるオールラウンドオイルです

エンジンオイルも交換してバッチリ

近々サーキットでテスト走行に行ってきますね

中古車のクラウンも好調です

キレイに磨いて並べま～す