昨日はセントラルサーキット走行会に行ってきました
昨日はセントラルサーキットで開催された【86/BRZサーキットトライアル＆良い子の走行会】に参加してきました
https://www.facebook.com/media/set/?vanity=endless.co.jp&set=a.1321209269794374
facebookにアルバム作ったので、また見てください↑
天気が怪しかったですが、何とか雨も降らずにトラブルも無く、皆様楽しく走行されておりました
来月も走行会が有りますので、また宜しくお願い致します
関係者の方々、ご参加いただきました皆様、お疲れさまでした！
そして今日は昨日走らせたRZ34ニスモは、シフトチェンジに変速ショックで挙動が乱れましたので、そうならない様にデータで調整しました
街乗りだったら気にならないのですが、サーキットを走ると想定とは違いますね
GR86も汚れたので洗車してキレイになりました
圧縮の無くなったRB26は、分解を進めましたがメチャクチャ汚れてますね～
錆でウオータージャケットも半分ぐらい詰まっておりました
ピストンの状態はそこまで悪くは無かったのですが？スカート部には結構傷が入っておりましたので交換した方が良さそうです
クランクシャフトは前期でしたが、曲がりも無くメタルの当りは悪くないです
まずは洗浄して錆を落としていきます
インマニの漏れていたパイプも抜き取って竹の子ニップルに変更しておきました
神戸市MさんZN6は、ブレーキから異音がするとの事で？点検した所、ブレーキパッドが擦り減っておりましたので交換をお勧めしました
少し時間が出来たので、今のうちにエンジン室の傷んだ棚を整理しました
エンジンパーツなど重たいものをよく使うので、頑丈なスチールラックに変更
広くなったので、整理整頓もやりやすくなりました
公開日：
BNR32 RB26 圧縮無し エンジン分解 バルブ曲がり & 明日は臨時休業
さて、エンジンの圧縮が無くなったBNR32のエンジンは、降ろして原因を見ていきます
まぁおおよその状況は分かっているので、被害状況の確認ですね
それにしても汚れが酷い
エンジンを降ろしている時にも思ったのですが、かなり錆が進行しておりました･･･
前にも水漏れしていたのか？水回りのホースを交換した形跡が有りましたが、無理やりホースを外したのかパイプが割れてそこからも漏れておりました
インジェクターからガソリンも漏れてます
シリンダーヘッドを捲ってみると･･･
やっぱり全バルブがピストンに当たって曲がっておりました･･･
腰下も分解して、どう修理するのかご相談ですね
大阪府I様R35は本日納車致しました
念の為に近くのサーキットでチェックしてくださいね
最近は涼しくなり、サーキットシーズンに突入しましたのでタイヤ交換も増えてきました
明日もサーキットイベントですので、臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をおかけしますが、ご了承くださいませ。
ご参加いただく皆様はお気をつけてご来場くださいね
公開日：
R35 アッパープログラム & GR86 RZ34ニスモ タイヤ交換 & BCNR33 メンテナンス
さて、昨日に業者様からご依頼いただいたR35ミッション修理ですが、今回はしっかり対策もされたいそうなのでアッパープログラムを施工させて頂きます
まずは外れたら全損してしまうCリングを取り外して、対策パーツでガッチリ固定
オイルポンプは問題の油圧センサーを新品に交換しました
今回の故障原因はたぶんココだと思われます
油圧アップもしようかとポンプを分解しようとしたのですが、紙のガスケットが剥がれそうだったので断念しました･･･
ガスケットが抜けてしまったら再使用できませんので、仕方ないですね
クラッチも念の為に分解してチェックしましたが、全く問題ありませんでした
ソレノイドも油圧センサー交換して洗浄
最後にフィルター交換してミッション搭載し、元に戻していきます
クラッチ・ギヤ学習も完了し、試乗もOKでした
最終チェックして納車致します！
ZN8スーパーチャージャーはタイヤをRE-71RSに入れ換えました
RZ34ニスモもサスペンションのテストで、一回ノーマルタイヤでチェックしてきます
加西市MさんBCNR33はオリジナルステッカーを貼り付け
最後にエンジンオイル＆フィルター交換して今回の作業は完了しました
いつもありがとうございます！
大阪府I様R35は元に戻し終わり、クーラントの残りを綺麗に清掃しました
今回は災難でしたね
業者様から修理のご依頼いただいたBNR34も本日納車致しました
公開日：
R35 水漏れ修理 完了 & ミッション故障修理 開始 & BCNR33 バッテリー 燃料フィルター 燃料ホース 交換 & ZC6 BRZ ブレーキローター ブレーキパッド 交換 &
さて、大阪府I様R35はウオーターパイプを新品に交換していきます
原因が分からないので、出来るだけストレスの無い様に取り付けました
後はエンジンを搭載して始動チェックしていきます
漏れも無く、無事に修理完了しました
全て元に戻して最終チェックして納車致します！
業者様からご依頼で、偶数段のギヤに入らなくなってしまったR35が運ばれてきました
油圧センサーの故障みたいですが、ついでにアッパープログラムも進めていきます
加西市MさんBCNR33はバッテリーを新品に交換
後は燃料フィルターと燃料ホース一式を新品交換していきます
ついでにEVCのエアーフィルターも汚れていたのでココも新品に
新品と比べたら汚れが分かりますね
神戸市OさんZC6はフロントブレーキローターが削れておりましたので、新品に交換します
ブレーキパッドはコントロールしやすいパッドがお好みの様で？86･BRZワンメイク用のコンパウンドをチョイスしました
後はスペーサーを取り付けてOK
最後にアライメント調整して完成です
ありがとうございました！
他にも徳島県から不動になったBNR32が入庫しました
どうやらタイミングベルトテンショナーのボルトが折れた様で？バルブが曲がっている様です･･･
とりあえず、エンジンを降ろして点検してみます
公開日：
R35 エンジン降ろして点検 & BNR34 WGNC34 ヤリス メンテナンス & ZC6 BRZ ハブボルト交換
さて、大阪府I様R35の水漏れ点検ですが、エンジン搭載状態では何とも分からないので？降ろしてチェックします
ターボのウオーターパイピングが怪しかったので？外して見ると、やっぱり割れてました･･･
新品を手配します。
神戸市IさんBNR34はメンテナンスでご来店下さいました
まずはエアクリーナーのフィルター交換から
外すとボロボロになっておりました･･･
HKS 公式の交換時期は、
乾式フィルター：使用6～12ヶ月後、もしくは走行距離6,000km～10,000kmくらいになります。
湿式フィルター：使用3～6ヶ月後、もしくは走行距離3,000km～5,000kmくらいになります。
との事です
後はエンジンオイル＆フィルター交換もご依頼いただきました
大阪府Tさんは仕事用ヤリスのメンテナンス
エンジンオイル＆フィルター交換でした
その後、WGNC34ステージア260RSもエンジンオイル交換でご来店下さいました
最近燃費が悪くなってきたとの事で？リセッティングをおススメしておきました
神戸市OさんZC6の作業も進めます
まずはミッションオイル交換ですが、前回に入れたオイルのフィーリングがとても良かったみたいなので？今回も同じオイルを入れました
後はホイールが少し出気味なので、スペーサーを変更されたいそうです
前回に入れたフロントの15mmスペーサーを後ろに入れて、フロントは10mmに変更していきます
ただ、フロントにロングハブボルトに入れ換えましたので、今回はリヤにロングハブボルトを入れます
何とか出来ましたので、明日にブレーキメンテナンスも進めていきます
不調点検のS14は、ヘッドの状態も点検しましたが？核心的な故障は無し･･･
NVCSが動いていなかったので？一時的に動かせれば多少走る様になったぐらいです
これ以上は時間も費用も掛かりそうなので、一旦業者様に返却させていただきます
加西市MさんBCNR33もメンテナンス一式で入庫しました
皆様ありがとうございます！
公開日：
S15 ATS ハイブリッドカーボンツインクラッチ 取付 & BCNR33 RECARO RSS UT CG/BK 取付 & メーターLED & VR38 鍛造ピストン H断面コンロッド 組込
さて、今日は神戸市N君S15のクラッチ交換です
シフトに違和感があり、凄く乗りにくかったそうで？点検しながら作業を進めます
ニスモのメタルなのか？ほとんど残りも無く、しかもパイロットベアリングが入っておりませんでした･･･
今回はATSさんのハイブリッドカーボンツインクラッチで、ダイヤフラムも柔らかいタイプにしました
ペダルも軽く、カーボンで半クラもしっかりありますので乗りやすいと思います
パイロットベアリングもしっかり入れましたので、メインシャフトのブレも無くなってシフトフィーリングも良くなるはずです
取り付けて新品ベアリング＆専用スリーブに取り替えて元に戻していきます
ミッション搭載後、クラッチペダルを踏むと軽く切れてシフトもスコスコ入る様になっておりました
後はブレーキの作業です！
姫路市TさんBCNR33はシート交換でご来店下さいました
今回はレカロの新作フルバケ【RSS】のブラックレザー/スエードをチョイス
座り心地も良く、フィット感も良いし、何より格好いい
これからのトレンドになりそうですね
続いてメーターLEDの打ち替えです
今回もサイバーストークのフルLEDキットです
メチャクチャ綺麗にみえますね～
エアクリーナーのフィルターも交換させて頂きました
強化オーバーホール中のVR38は、HKS鍛造ピストン＆RSE H断面コンロッドの組み込みが完了
新品メタルヘッドガスケットを取り付けて綺麗に洗浄したヘッドも載せました
続いてRSEスペックSカムシャフトの取り付けです
シム調整進めます！
まだちょっと調子が良くないBNR34は、コンピューター回りも点検中
なかかな手強いです
公開日：
R35 フロントガラスリペア & VR38 組み付け開始 & CT9A ウオーターパイピング 修理 & BNR34 失火不良 修理
さて、今日は大阪府M様R35の車検整備です
フロントガラスに飛び石で割れてしまったヒビ割れが有りましたので、リペアしました
その他は大丈夫そうです
強化オーバーホール中のVR38は、メタルが揃いましたので組み付け開始
その他のパーツもキレイに洗浄してます
神戸市HさんCT9Aの割れたパイプですが、やはり製造廃止の様で？ロウ付けで修理しました
無事に漏れも無くバッチリです
失火不良のBNR34は、在庫のコイルやクランク角センサーに交換してみましたが、どうやらクラセンが怪しそうです･･･
新品に交換しようか調べてみましたが、何と12万円オーバー･･･
ちょっと相談してみます
この前に納車した神戸市N君S15は、クラッチ交換で入庫しました
点検もしておきますね
公開日：
VR38 洗浄 測定 & R35 ダンプトロニックコントローラー 交換 & GR86 特選中古車
さて、O/H中のVR38はシリンダーブロックの洗浄が完了
続いて取り付けるエンジンパーツの測定です
重量合せやメタル選定もOKなので、入荷したら組み付けていきます
姫路市F様R35はE-SUSのスイッチが反応しなくなってしまったので、コントローラーを交換してみる事になりました
スイッチが使えるようになったのですが、しばらくするとまたランプが消えてしまって使えなくなってしまいました
後日お預かりして色々と点検してみます
神戸市HさんCT9Aの水漏れ修理ですが、とりあえず問題のあったパイプを取り外しました
やはり錆が進行して、漏れていなかった所もそろそろ限界なので？交換したいのですが、新品がまだ手に入るのか心配です
業者様ご依頼のBNR34は、クラッチは完璧に直ったのですが、今度は急にエンストしたり？怪奇現象が出始めました･･･
何だかスッキリとしない一日でした
この前にご紹介した中古車GR86(ZN8)の詳細が決定しましたのでご紹介します
ご興味ございましたら、お気軽にお問い合わせください
公開日：
ZN8 GR86 HKS コールドエアインテークキット 取付 & CT9A クーラント漏れ修理 & VR38 洗浄
さて、今日は中古車ZN8にHKSコールドエアインテークキットの取り付け
エンジンルームが一気に格好良くなりました
これで採算が取れるのか分かりませんが(笑)
また金額が決まりましたら発表します
神戸市HさんCT9Aはクーラントが少し漏れた形跡があるので？修理のご依頼です
サーモスタットケースのパイプが錆びて漏れている様に見えましたので？ケース交換ついでにサーモスタットやパイプも新品交換しました
これで完璧！･･･と思ったら今度は違う所から漏れてきました
引き続き修理を進めていきます
神戸市N君S15はフロントホイールがはみ出てしまいますので？前の車のホイールを持ってきていただきましたが、こちらもタイヤがないので入れ替えていきます
RE-71RSに入れ換えてバッチリ収まって良かったです
本日納車致しました
頑張って慣れてくださいね(笑)
クラッチ交換した業者様ご依頼のBNR34は、シフトレバーブーツが破れていたので新品交換して完成
O/H中のVR38はキレイに洗浄中
大阪府MさんGTOは一旦納車
自分で直してまたご来店お待ちしております
今年のRH9鈴鹿サーキット走行会のエントリー用紙が届きました
開催日は12月4日木曜日です。
10月24日に受付開始しますが、開始直後に定員に達してしまうことも考えられますので、事前にエントリーお願い致します
公開日：
GTO NA改ボルトオンターボ Vpro セッティング & S15 新規登録 & タイヤ交換 & オーディオ交換 & ステアリング交換 & VR38DETT O/H開始
さて、今日は大阪府MさんGTOのセッティングです
元々はNAだったそうですが？よくわからないタービンに圧縮比のわからないエンジンをどこかで載せて、海外製の無効噴射時間も分からない440ccインジェクターを取り付け、中古のVproでセッティングしていきます(笑)
ノーマルブーストは35kPaだったのですが、付いていたプロフェックでどれだけブーストを上げても44kPaしか上がりません･･･
ソレノイドの配管も合っていそうなので、ブーコンが壊れているのか？そもそもアクチュエーターがダメなのか？ブースト圧が漏れているのか？ウチでどれもやっていないので、原因不明です
とりあえず現状でセッティングは取れましたが、274馬力という結果で終了です
高回転域で全くパワー感が無くなるのも少しおかしいです。
プライベーターなので、一旦納車して原因を見て頂きます！
神戸市N君S15は本日登録が完了し、無事に３ナンバーになりました
元々付いていたタイヤがワイヤーが出ていたので、今回はRE71-RSに交換です
バッチリOK
オーディオは、懐かしいMDデッキが付いていたので？流石に古すぎるのでBluetooth対応のオーディオに交換しました
これでスマホと繋いで音楽が聴けますね
ステアリングもワークスベルのラフィックスとモモステに変更
スピーカーボードも色焼けしていたので、綺麗に塗装し直しました
後もう少しで納車できそうです
在庫のVR38は分解して点検です
特に異常はなかったです
ピストンはリング固着も無く、サイドスカート部の傷もほぼ無し
クランクシャフトの状態も凄く良くて、そのまま使用可能でした
各パーツを洗浄して、HKS鍛造ピストンとRSE鍛造H断面コンロッドを組み込んでいきます
業者様ご依頼のBNR34はミッションも載せて終わりましたので、最終チェックして納車準備ですね～
公開日：