セントラルサーキット テスト走行
今日は天気が微妙でしたが、曇り空で暑過ぎずちょうど良い気候でした
予告通りセントラルサーキットへテスト走行行ってきましたよ
Ｒ３４君、ツインターボ君、Ｒ３５Ｉ様、Ｒ３５Ａ様、Ｒ３２Ｉ様の5台で
祝日とあって、2輪、4輪、外車、軽自動車など多彩な車両が走行されに来られていました
リックも一緒に来てキレイな写真も撮ってくれましたヨ
今回もいい勉強になりました
お客様も楽しく走行されたみたいで良かったです
次回は来月のトラスト走行会ですね
昼には店に帰ってお仕事です
Ｍ様のＲ３５はミッションオイルの交換
そして実走にてロガーをとってきました
そのロガーを元にデータを作成して書き込み
バッチリＯＫです
ＭＹ１３ミッションデータも相まってとても乗りやすい感じになりました
Ｎ様のＩＳ－Ｆは車高調整とスペーサーの取り付けです
なかなかイイ感じになりましたね
中古車のＥＣＲ３３はＧＴ－Ｒタイプのバンパーを仮付け
格好良くなってきました
もう少々お待ちくださいませ。
公開日：
トラストサーキットラン Ｒｄ．２ エントリー開始
エントリー用紙届きました
今回は岡山国際サーキットですよ♪
季節も丁度いい感じですので大勢の方がエントリーされると思いますので、お早目にご来店ください
■開催日 2015年5月31日（日）
■場所 岡山国際サーキット
■エントリー代
早割レースクラス ￥25,000（5月11日までのエントリー分）
レースクラス ￥27,000
レギュラークラス ￥25,000
※全クラス混走となります。
■走行時間 30分×3本（クラス分け予選・予選・決勝）
■募集台数 50台
■レースクラス分け
〇クラス分け予選終了後、タイムが早い順からＡ／Ｂ／Ｃの3クラスに分かれていただきます。
〇クラス分け予選のベストタイムから、決勝ベストタイムが2秒以上早い場合はタイムオーバーとなり、レース失格となります。（Ｂ・Ｃクラスのみ）
■タイムスケジュール
受付 ９：００～
ドラミ １０：００～１０：３０
クラス分け予選 レギュラー① １１：１０～１１：４０
予選Ａ／Ｂ／Ｃ レギュラー② １３：１５～１３：４５
決勝Ａ／Ｂ／Ｃ レギュラー③ １５：１５～１５：４５
表彰式・ビンゴ大会 １６：１５～
公開日：
シェイクダウン
今日は少し気温は低かったですが、天候は良く絶好のサーキット日和でしたね
Ｉ様と一緒にＲ３４くんとツインターボくんのシェイクダウンしにセントラルサーキットへ行ってきました
他には２，３台しか来客が無く、ほぼ貸切状態でラッキーでした（笑）
何せ走行するのは初めてでしたのでドキドキです
結果は・・・
まぁ初めての走行にしてはこんなもんかな？といった感じでしたｗ
色々と改善しないといけない箇所も分かってきましたので、次回につなげたいと思います
とりあえず無事に帰還できました
店に帰ってお仕事です
ＯくんのＢＣＮＲ３３はエンジンを載せる前にクラッチマスターシリンダーのオーバーホールです
まだ漏れてはいませんでしたが、シールもヘタリ気味でしたので良い機会でしたね
ついでにオペも新品に交換しておきます
そしてエンジン搭載完了
クラッチは毎度おなじみのＡＴＳメタルトリプル
マジで扱いやすく、金額も他社に比べてリーズナブルなのでおススメです
明日も引き続き頑張ります
公開日：
トラスト サーキットフェスティバル 2015
日曜日はあいにくの天気でしたが、走行会には大勢の方にご参加いただきましたよ
エンドレスからは5台がエントリー
ほぼ1日中雨が降っていたのでかなり危険でしたが、ウチの車はクラッシュはありませんでした
しかし、かなりの台数がコースアウトや接触などで痛々しい姿に・・・
雨は危ないです
トラストのデモカーでＤ１ＧＴ－Ｒも展示してあり、デモランもあって迫力のあるドリフトが間近で見れたり、ビンゴ大会やプロの同乗走行などもあって１日楽しめたのではないでしょうか？
次回は延期になったゼロヨン大会がありますので、日程が決まり次第ご連絡しますね
お疲れ様でした
公開日：
R35 MY13ミッションデータ入力 & ＢＣＮＲ３３ ピカピカ
今日はご新規様のＲ３５の作業です
前期型Ｒ３５特有の発進時にガクガクと不快なミッションのつながりが出ていましたのでＭＹ１３ミッションデータの入力依頼です
ほとんどの車両はこれでスムーズな発進になりますよ
変速ショックも少なくなりますし、シフトダウン時のレスポンスも素晴らしいのでおススメです
ありがとうございました
昨日に引き続きＢＣＮＲ３３の作業ですが、サージタンクを外したついでにスロットルガスケットも新品に交換しました
純正は紙なのですぐ抜けちゃうんです
抜けるとブースト圧が上がらなくなったり、不調の原因にもなりますので・・・
サージタンクはボディと同色になりました
カムカバーとフロントカバーも同色にペイントしましたのでピカピカです
Ｎ１タービンも付け終わり、後はパイピングＫＩＴを取り付ければほぼ終了！
残り一週間になってしまいましたのでピッチを上げてがんばります
公開日：
トラスト走行会 エントリー開始！
去年に案内していたトラストサーキットラン2015がいよいよ開始ですよ
しかも、2月22日のトラストサーキットフェスティバルとしてサーキット、ゼロヨン、ドリフトを1日中楽しめる内容になっております
詳しくは後程アップしますが、いつも通り定員になれば打ち止めになりますのでエントリーはお早めに
サッシ屋さんのＲ３２はアルミ製の安全タンクに取り替えです
樹脂タンクでしたらドラッグガソリンを入れると変形してしまいましたので・・・
見た目以上に大変でしたが、取り付け完了！
しかし高さがある分、ラインの取り回しがキツイ
ちょっと考えます
デモカー君もセッティング開始！
書き込み⇔試乗の繰り返しですが、頑張っています・・・
公開日：
RH9 富士スピードウェイ タイムアタック
昨日は富士スピードウェイにてRH9タイムアタックに参加してきました
久しぶりに快晴の富士！（笑）
季節的にも最高のシチュエーションでした
ドライバーは丁寧なドライビングに定評のある木下みつひろ氏です
標高が高いサーキットですのでブーストが上がりにくかったのでEVCの設定やダンパーの微調整をしてアタック！
・・・
パワーが出過ぎて駆動がうまく噛み合わず、1分48秒にとどまりました・・・
木下ドライバー曰く、『４WDがパワーとマッチしていないのでコントローラーを取り付けてセッティングすれば２，３秒はすぐに縮まりますヨ！』との事です。
パワーがすごく有るのに生かし切れていないのでもったいない、ともおっしゃっていました
タイヤをレーシングタイヤにすればポンッとタイムアップするのでしょうが、お客様はノーマルタイヤで街乗りもされますので、サーキットも楽しむには駆動系にも対策が必要だと勉強になりました
車はトータルバランスが大事ですね。
チューニングは本当に奥が深いです。
とにかく車も無事で終了しましたのでホッとしました
また改良してリベンジですね
関係者の皆様お疲れ様でした！！
公開日：
トラスト サーキットラン2014 最終戦
おはようございます
台風の影響は無かったでしょうか？
エンドレスは事前に対策をしていたおかげで無事でした
その台風がせまっていた日曜日はセントラルサーキットでトラスト走行会でした
天気予報は雨だったのにもかかわらず、たくさんの方が参加されていましたよ
エンドレスからは6台がエントリー
しかしIさんのBNR32は走行会2日前にガソリンタンクに亀裂が入っているのが発覚
たまたま中古を在庫していたので前日に交換して何とか間に合いました
今年最後とあって、皆様、全力疾走
ウチからのエントリー車は大丈夫でしたが、何台かクラッシュされていました
BOSSもスカイラインでのR35キャリパーのマッチングを体験すべく、試乗へ
驚くほどの制動力に感動しておりました
パッドはMX72だったのですが、それでも効きすぎるぐらいだったので、400馬力ぐらいだったらノーマルパッドでも良いぐらいでしょうか？
今回はトラブルも少々ありましたが、来年に向けて車両も仕上げていきましょう
2015年度は全4戦！
初戦は2月22日予定で、ゼロヨン、周回、ドリフトを1日で楽しめるイベントになりそうなのでお楽しみに
お疲れ様でした
公開日：
セントラルサーキット 試乗会
今日は4台でセントラルサーキットへ試乗会（遊び？ｗ）に行ってきました
平日でしたので走行されている方も少なく、天気も良かったので楽しめました
サスペンションの具合はイイ感じ
でも後もうちょっと踏ん張りが足らない感じでしたので、スタビを入れたら良くなりそうでした
タイヤは・・・最初は良いんですが、やっぱり熱が入るとタレますね
特にフロントはキビシイので、やっぱり285サイズが欲しいです
I様も順調にタイムアップされています
特に追加オイルクーラーのおかげでエンジンの油温が超安定していたみたいです
前に走行された時は110℃ぐらいまで上がっていたのが今日はMAX95℃でしたので効果テキメンですね
後の二台は・・・
そっとしておいてください（笑）
公開日：
2015年度 走行会日程（予定）
早くも2015年度のトラストサーキットランの予定が出ました！
来年はさらに熱くなりそうですよ
まずは第１戦は2月22日はセントラルサーキット！
コチラは初めての試みで周回、ドラッグ、ドリフトを一日で楽しめるイベントになっています
ゼロヨンレースとドリフト（本コース）を同時に走行、周回レースは単独、そして裏の駐車場でパイロンを置いてドリフト練習会（1日）となります。
なので、ゼロヨンとドリフト練習、サーキットとドリフト練習、ドリフト（本コース）とドリフト練習など組み合わせてダブルエントリーも可能ですよ
【エントリー代】
ドラッグ ￥20,000- ピット使用料 ￥5,000-
サーキット ￥22,000- 早割 ￥20,000-
ドリフト（本コース） ￥10,000-
ドリフト（練習会） ￥10,000-
※ドリフト練習会ダブルエントリーは+￥5,000-
第2戦 5月30日 岡山国際サーキット
第3戦 9月27日 セントラルサーキット
第4戦 12月5日 岡山国際サーキット
来年は岡国も2回ありますし、ハイパワー車も安心して走行可能です
予定ですがこれで進めておりますので、皆様予定を空けておいてくださいね
公開日：